Al detalle la Orbea Oiz OMX de Ibon Zugasti para la Absa Cape Epic 2021
¿Qué artistas estarán en el Foro de las Estrellas de la Feria de San Marcos 2024?
- 12 de abril- Water Castle presenta: Don Diablo
- 13 de abril- Belanova
- 14 de abril- Alicia Villareal
- 15 de abril- Julio Preciado
- 16 de abril- STING
- 17 de abril- El Fantasma
- 18 de abril- Sech
- 19 de abril- Manuel Carrasco
- 20 de abril- Carlos Baute
- 22 de abril- Sinfónica militar
- 23 de abril-Christina Aguilera
- 24 de abril- Conjunto Primavera
- 25 de abril- Plácido Domingo
- 26 de abril- Enrique Iglesias
- 27 de abril- Icons of classic rock
- 28 de abril- Sebastián Yatra
- 29 de abril- La Original Banda el Limón
- 30 de abril- María Becerra
- 1 de mayo- Wisin
- 2 de mayo- Invasores y Cardenales de Nuevo León
- 3 de mayo- TOTO
- 4 de mayo- Il Divo
- 5 de mayo- Alejandro Sanz
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The number of children crossing has also soared
According to Diana Romero, emergency specialist at UNICEF Panamá, one in five migrants crossing the Darién is a child – half of them under the age of five. Although there are no accurate figures, there are many reports of children dying during the trek. The number of unaccompanied children is of particular concern. In 2022, UNICEF assisted about 1,000 unaccompanied minors, but in 2023 that figure reached 3,300. Of those, 67% were teenagers, 21% children aged between 6 and 12, and of the rest, 10% are babies, Romero said. Often, younger children get separated from their relatives during the trek only managing to reunite later on. According to Francisco Pulido, Plan International´s director of humanitarian action and stabilisation in Colombia, teenagers tend to travel in friend groups – often motivated by misinformation shared on social media. In other cases, the entire family cannot afford to continue the trek so parents leave their children in camps, hoping to send them money to follow on later.
Most of the medical cases that aid organisations come across and treat are related to the dangers of the jungle itself, or due to the lack of access to clean water and food en route. There’s no data available, but humanitarian groups say there has also been a rising number of migrants travelling with pre-existing chronic conditions – psychiatric disorders, diabetes, hypertension, or asthma. These people often require emergency assistance because their medications get lost or stolen.
Entrevistamos a Ibon Zugasti: "La vida de monje es súper importante"
Con un lenguaje original y el reality por bandera, Ibon Zugasti se ha convertido en uno de los ciclistas más conocidos de nuestro país.
Su canal de YouTube estrena un nuevo vídeo cada semana y ya suma más de 270.000 seguidores. Pero el fenómeno Zugasti ha saltado todas las banderas y sus frases y mensajes los utilizan desde ciclistas profesionales hasta políticos. Aunque no es muy dado a las entrevistas, nos dio la oportunidad de hablar con él y conocerle mejor.
¿Puedo salir a pedalear estando resfriado?
Las primeras etapas tuvisteis algunos problemas mecánicos ¿os llegaron a condicionar la carrera o no creéis que hayan influido?
Oliver: Las averías a todos nos afectan. El top 20 está muy apretado, y el haber perdido 5 minutos entre pinchazos, salidas de cadena, problemas con el cassette. Igual iríamos más holgados porque justo estamos en la posición 20 ahora mismo.
Ibon: Sin duda nos ha influido. Sobre todo en la etapa prólogo fue una pena porque yo a pesar de la edad me considero bastante explosivo, una crono de 50 minutos no es corta y tenía ganas de esa contrarreloj. Sin duda la avería del eje nos condicionó muchísimo. Con la desconcentración pierdes un minuto y ese tiempo es la diferencia entre el 18 o el 24.
Psicológicamente afecta mucho. Para mi es la carrera más importante del año, llegas con mucho trabajo acumulado y en el kilómetro 5 (de la etapa 1) pinchas y ves que te quedas el último. Reparas, sigues, ves que sigues perdiendo aire, vuelves a parar y te vuelves a quedar el último. Remontas, le dimos la vuelta a todo e íbamos entre las 20 mejores parejas y entonces se me rompió el núcleo. En ese momento no me lo creía. Para mí nos ha condicionado muchísimo y nos ha hecho gastar más de la cuenta tanto física como psicológicamente. Te hace perder la confianza.
En cuanto a material ¿habéis hecho algún cambio importante en la configuración o el montaje de vuestras mountain bikes para la Cape Epic, con respecto a otras carreras?
Oliver: No, son bicicletas casi de catálogo. Lo único es que intentamos echar más líquido (tubeless) de la cuenta para evitar pinchazos y que vamos con un poco más de presión de lo habitual.